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斯威取代力帆?重庆:新萄京349000.com:足球有希望了吗?
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说 起重庆足球,大家或许会想到重庆力帆,这支老牌球队多年来见证了中国职业足球的潮起潮落,下课、雄起更是由重庆球迷最早喊出的经典口号。如今,SWM斯威汽车成为重庆球队的冠名赞助商,新赛季球队将以重庆斯威足球队(简称重庆斯威)为新队名征战中超。

实际上早在2月13日,2018中国平安中超联赛赛程公布的新赛季安排里,重庆当代力帆已经更名为重庆斯威。除了启用新队名外,新赛季球队的球衣胸前和后背广告全部改为SWM斯威汽车字样,并将启用新的队徽。

1971年,SWM品牌在足球王国意大利的米兰创立。2014年,东方鑫源控股全资收购意大利SWM品牌。2017年3月21日,SWM斯威汽车与意甲豪门国际米兰足球俱乐部达成官方合作伙伴关系,旗下的首款产品SWM斯威X7成为国际米兰大中华区官方指定用车。

其实,SWM斯威汽车的母公司——东方鑫源控股有限公司与中国足球一直缘分不浅。早在2002年甲A联赛的后半段,鑫源就成为重庆力帆足球俱乐部的副冠名商并买下胸前广告,同年鑫源还成为甲A联赛的唯一指定摩托车赞助商。2003年,鑫源以支付租借费的形式帮助中国球员邵佳一加盟德甲慕尼黑1860。2009年,鑫源也赞助过重庆力帆足球队。

SWM斯威汽车能再次与中超球队牵手,SWM斯威汽车董事长龚大兴是其中关键的因素。汽车圈中身家过亿的大佬不少,但像龚大兴这般执着于足球的却并不多。在签约仪式上,龚大兴激动地表示:造车是我事业上的梦想,足球是我生活上的梦想。有这样一个球迷老板,无怪乎SWM斯威汽车会先后与国际米兰、重庆当代力帆如此深度合作。

从当代力帆俱乐部的新赛季招商手册上看,球队冠名费约为1.2亿元/赛季、胸前广告为6000万元/赛季、背后广告为2000万元/赛季。斯威汽车将冠名和广告一起打包,有媒体估计总费用约为2亿元。在小编看来,这2亿元不仅仅是为了圆董事长的足球梦那么简单,更将成为斯威汽车在国内打响“品牌营销战”的一大“战役”。

目前斯威汽车在国内共投放了斯威X3和斯威X7两款车型,其中斯威X7的月均销量在5000辆左右。在2018年,斯威将进一部分丰富产品线。不过在斯威汽车公布的2018年战略计划当中,斯威汽车计划在2018年实现销量突破10万台。要知道,2017年斯威汽车的销量在5万辆左右,要实现年度目标,新的一年里斯威汽车需要实现100%的销量增长。而中国汽车工业协会预测,2018年车市或将继续走低,整体增幅将放缓至3%,斯威汽车想要逆势大涨,单单靠丰富产品线是不够的。

对于意大利汽车,大多数人的认知主要还是法拉利、兰博基尼、菲亚特、玛莎拉蒂,稍有了解的人还会知道阿尔法·罗密欧。但是知道斯威汽车的人就寥寥无几了,实话实说如果不是一个汽车媒体编辑,小编可能也不会知道斯威汽车。要实现100%销量增长,斯威汽车需要快速提升的知名度。

随着投入的增大和大牌球星的引进,中超联赛的水平和精彩程度近年来的提高有目共睹,其受欢迎程度也在水涨船高。重庆向来有着金牌球市,在2017赛季,重庆当代力帆(现在的重庆斯威)观赛人数达到了516,582人次,场均超过34,000人,在所有中超俱乐部中位列第三。有如此金牌球市加持,再加上国人对中超的关注,斯威汽车的知名度有望得到快速提升。

在出征仪式上,主教练保罗·本托携30位队员悉数亮相。《汽车通讯社》了解到,本赛季该俱乐部内援引进工作初见成效,外援阿根廷中场球员尼古拉斯·迭戈·阿吉雷和巴西外援费尔南迪尼奥、内援刘乐、唐佳庶、罗皓、刘斌、姜嘉俊、尹聪耀六名悍将正式加盟。本赛季俱乐部的球员储备更加深厚、场上关键位置战斗力更加突出、球队阵容搭配更加丰富。

斯威汽车目前销量主要集中于中小城市市场,2017年斯威汽车在全国拥有250家一级经销商,600多家销售服务网点,基本覆盖全国中小城市,并快速实现了渠道下沉,覆盖部分重点区县。

在渠道建设日系完善的同时,为了提升产品品质,斯威汽车聘请原宝马质量总监弗朗兹·高尔曼担任首席质量顾问,聘请原丰田欧洲首席设计师、奥迪首席外观设计师科沃斯担任SWM斯威汽车欧洲设计中心设计总监,从质量和设计两方面同时提升产品力。

在完善渠道建设、提升产品品质后,斯威汽车最需要做的就是提升产品知名度。在即将开始的中超新赛季里,斯威汽车能否与重庆足球一起雄起呢?关于这一点,还是让我们拭目以待吧!

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